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应摆脱根据舰船数量衡量舰队的观念,因为无人舰船执行任务时

2019年8月17日 - 军事军情分析
应摆脱根据舰船数量衡量舰队的观念,因为无人舰船执行任务时

  一些观察家认为,新舰船的交付表明北京决心在软实力领域与华盛顿展开竞争乃至合作。另一些人认为,这些舰船主要用于更常规的军事任务,但能在重大灾难突发时进行人道主义行动。无论如何,这两艘舰船是透视这个崛起中的世界大国之军事战略演变的窗口。近年来,中国加大了对发展中国家(尤其是产能源的非洲国家)的投资。

随着人工智能的快速发展,可以预料的是,各种无人舰船将出现在海洋中,成为海战的奇兵利器。无人舰船的技术,已经不是难事。以色列、俄罗斯、美国都已经有了无人舰船的试验船。而且陆地上有了无人驾驶车辆,那么海上的无人舰船将会被各军事强国所重视。我们在这里探讨的是,无人舰船在未来海战中的作用价值及使用探讨。

虽然英国海军曾一度强大,且有着与之相当的先进舰船工业。但随着海军规模的缩小,舰船工业也随之萎缩。
英国政府和舰船企业厂商最近开始讨论海军15年的建造计划。由国防采办局总部于10月11日召开的会议,与英国船厂、修船厂和系统集成商包括BAE系统公司,沃斯珀·桑尼克罗夫特船厂,斯旺·亨特船厂等企业进行了一系列关于舰船建造和订货方面计划的讨论。国防采办部长称政府想和英国海军企业建立良好的合作关系,这样可能会带来关于工业中一系列的改组。这次会议后企业的合并问题将提到日程上来,船厂专业化的问题也将成为另外一种选择。沃斯珀·桑尼克罗夫特船厂的代表认为在实行企业兼并与重组之前应安排计划的时间和范围。自采办局透漏了美国海军计划后,计划就已开始推进。英国最大的军船建造商的负责人称已经研究了这份公布的舰船建造计划,认为它为舰船工业企业提出了更大的挑战。在未来15年内,海军官员提出采办2艘6万吨航母,一批支援舰、大型水面舰艇、核潜艇、巡逻艇、医院船和扫雷舰艇等等。英国政府也面临一定的困难,一方面,海军主要的建造项目将至少延长到2020年。另一方面逐渐萎缩的舰船工业将由于国防部的政策而削弱。

美国《防务新闻》网站5月6日发布的题为《海军最高军官希望大家不要再去数他的舰船了》的文章称,美国海军最高将领希望人们不要再根据舰船数量来衡量舰队规模,而要开始根据舰船的能力加以衡量。

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美国海军作战部长约翰·理查森上将表示,应摆脱根据舰船数量衡量舰队的观念。

无人舰船与有人舰船相比的独特作用价值

理查森说:“这是一种理论性探讨。真正重要的是那些平台能投送多少海军军力。这才是我们所追求的目标,我并不太纠结于作战力量在数量上的不利因素。因为如果该平台(不论是有人平台还是无人平台)能投送必要数量的海军力量以供战区指挥官调遣的话,那就可以了,那就会对海军力量起到积极作用。”

无人舰船与有人舰船相比,具有哪些优点呢?军事评论员龙凯锋认为:一是无人舰船可以长期在海上存在,有人舰船受制于人的因素,不能长期在海上存在。众所周知,有人舰船中的补给包括装备补给和后勤补给,装备补给包括军械装备和舰载装备,后勤补给主要是油水补给和食品补给。无人舰船,因为里面无人或者配备很少的人,这可以大大减小后勤补给,使舰船可以长期停留在海上,延长海上执行任务的时间。

文章认为,突出这种区别或许看上去有些咬文嚼字,但对美国国会来说,在讨论美海军需扩大或缩小规模时,其现役舰船数量通常是一个很有用的衡量标准。就连美国前总统里根都把具体的舰船数量作为一个组织目标和战斗口号。

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