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结构特点研制历程,炮塔两侧各有一弹箱

2019年12月22日 - 军事军情分析

>试制二式57mm速射炮日本

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>M100型203毫米自行火炮美国

试制二式57毫米速射炮主要用来射击装甲目标,1941年研制,但该炮样品在1942-1943年经过广泛测试,发现与1式47毫米速射炮穿甲能力差距不大,所以没有大量投产装备部队。

1958年我军在实战中缴获美蒋空军美制AIM-9B红外制导空空导弹两发,1961年苏联在此基础上仿制出了K-13空空导弹。我国于1970年成功仿制K-13导弹,命名为霹雳-2。

“石勒喀”是苏联装备的第一种全天候、全自动多管联装的自行高射炮,全系统由改进的AЗП式23毫米4管自动炮、封闭式炮塔、ГM575底盘和雷达火控系统组成。“石勒喀”的单个组部件都不是最先进的,但由于选用成熟技术,合理匹配,注重总体综合性能,是当时发展比较成功的自行高射炮之一,而且也是世界上比较有代表性的自行高射炮。

美国太平洋汽车与铸造公司于1956年1月提交了一份新型重型自行榴弹炮的设计方案并承接了设计试制和生产任务。公司开始了样车的底盘试验,公司决定将动力装置由汽油机改为柴油机。美国军方正式将它定型为M110型203毫米自行榴弹炮,第一批M110出厂,1963年初,第一批M110装备美军自行榴弹炮营。

结构特点研制历程结构特点

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

结构特点研制历程结构特点

结构特点研制历程型号演变结构特点

试制二式57毫米速射炮与1式47毫米速射炮穿甲能力差距不大。

由于苏联K-13导弹仿制自美国的AIM-9“响尾蛇”空对空导弹,因此AIM-9、K-13、霹雳-2型三种导弹均十分相似。导弹采用鸭式气动外形布局和模块化舱段结构,由导引头舱、舵机舱、战斗部舱、光学引信舱和发动机舱共5部分组成。导弹采用红外被动搜寻制导,载机发射导弹后即可退出攻击,不再跟踪目标。但由于导弹本身的机动性、抗干扰能力较差,载机只能从敌机后方发动攻击,不能满足现代空战的需要。

身管长为80倍口径,采用混合膛线结构,身管内膛镀铬,寿命为3000发。炮口部装有消焰器。使用加压循环水冷却系统,以提高身管寿命和火炮持续射击能力。上、下摇架悬臂前端还装有身管减振箍,以减小炮口振动对射弹散布的影响。药室内有12条刻槽,便于空药筒退出。缓冲器为弹簧式。自动机采用导气式工作原理,立楔式炮闩。杠杆加速器连接输弹臂与炮闩架的拉杆确保高速输弹和退壳。

M110和M107采用专门设计的底盘车长7.467米,车宽3.15米,车高2.93米。由于它没有炮塔,整车由火炮及底盘两大部分组成,所以也有人称它为M110型203毫米自行炮架。其优点是结构简单便于减轻全车重量,但是其重大缺点是战斗部分没有装甲防护。整车的战斗全重为26.534吨,整个炮班由13名乘员组成,其中的5名乘员(炮长驾驶员和3名炮手)在M110车上,其余人员乘坐在M548履带式弹药运输车上。

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